McLarenu peta garaža?

Unatoč završetku u konstruktorskom prvenstvu na posljednjem mjestu, McLaren će ove godine izbječi ponižavajuču posljednju garažu u pitlane-u. Bez obzira na sudjelovanje u špijunskom skandalu prošle godine McLaren će dobiti petu garažu. Finske dnevne novine Turun Sanomat izvještavaju, da se je u taj izbor ponajviše umiješao Bernie Ecclestone. Bernie je zarpavo želio da McLaren zauzme treču garažu, na što je najviše reagirao Renualt. No na kraju McLarean je na kraju dobio "samo" petu garažu. McLaren još nije potvrdio tu vijest.

Honda još uvijek u problemima

Kako stvari stoje momčad Honde zabilježiti će drugu tešku sezonu. Nakon Barcelone Hondin test program preselio se na stazu de Jerez. Danas su prevladavali dobri vremenski uvjeti uz lagani vjetar u poslijepodnevnim satima. Program su započeli Rubens Barrichello i Alex Wurz, dok sutra nastavlja Jenson Button. Brazilčev zadatak je bio simulacija utrke. S odvoženih 75 krugova i najboljim vremenom od 1:21.133 Rubens je ostvario dvanaestu poziciju, dok je Wurz zauzeo posljednju poziciju sa vremenom 1:21.950.

Dvostruki program za momčad Red Bulla

Danas je momčad Red Bulla testirala u Jerezu de la Frontera. Momčad je uspješno završila planirani program. Coulthard je radio na aerodinamici, dok je Webber bio zadužen za mehanički set-up bolida. Jedina neprilika je bila snažan vjetar koji je ometao simulaciju utrke. Coulthard je ostvario sedmo, Webber deseto najbrže vrijeme. Dvojac je odvezao impresivnih 113 krugova. Ista postava nastavlja sutra.

Toro Rosso kreće sa starim bolidom

Današnji test odradila je standardna postava momčadi Toro Rosso koju sačinjavaju Sebastian Vettel i Sebastien Bourdais. Osim snažnog vjetra, momčad je danas imala nekoliko manjih poteškoća. Radilo se na set-upu bolida, na simuliranim zasutavljanjima kroz boks, startove i simulaciju utrke. Vettel je postavio deveto vrijeme dana 1:20.105, dok je njegov momčadski kolega zauzeo 11 poziciju. Ista postava nastavlja sutra.

Nove komponente za MP4-23

Lewis Hamilton i Pedro de la Rosa dovezli su McLaren do prva dva mjesta na prvom danu testiranja na Jerezu. Ni ovaj tjedan McLaren ne testira zajedno sa svojim najljučim protivnikom Ferrarijem. Momčad se ja danas fokusirala na aerodinamiku, a nove kompenente trebale bi ostvariti bolje startove. Hamilton je na stazi dugoj 4428 metara odvozio 89 krugova sa najboljim krugom od 1:19.102, dok je de la Rosa odvozio 0.185 sporije vrijeme uz odvoženih 88 krugova. U srijedu umjesto de la Rose nastavlja Heikki Kovalainen.

Lucas Di Grassi debitirao za Renault

Renault se danas vratio aktivnostima, na prvi od predviđena tri dana testa u Jerezu. Pošto je nešto manje od mjesec dana prije početka nove sezone, momčad ulazi u najzaposleniji dio zimskih testiranja. Povoljni vremenski uvjeti koji su se zadržali čitav dan omogučili su da momčad završi sa planiram programom, unatoč nekoliko prekida. Za upravljačem je bio Lucas Di Grassi kojemu je ovo po prvi puta da testira novi bolid. Društvo mu je pravio Nelson Piquet. Momčad je radila na završnom set-upu, te je nastojala popraviti balans bolida. Na kraju dana momčad je simulirala utrku, čime je bolid pokazao dobru konzistentnost. Piquet je završio 120 krugova sa vremenom 1:19.660 čime je ostvario peto vrijeme, dok je Di Grassi kompletirao 92 kruga sa vremenom 1:21.200 što je bilo dostatno za trinaestu poziciju.

Sato ponovno na stazi sa Super Agurijem

Super Aguri danas je započeo trodnevni test u južnoj španjolskoj na stazi de Jerez. Momčad je danas testirala sa japancem Takumom Satom, rano ujutro te poslijepodne koncentrirajuči sa na utrku sa puno kilometara radi isprobavanja 2008 MES sustava. SA07B bio je pouzdan cijeli dan, što je Sato iskoristio u poslijepodnevnim satima za ispitivanje set-upa čime bih unaprijedio performanse bolida. Japanac je završio dan kao četrnaesti s vremenom 1:21.400.

Nastavljeno razvijanje F1.08

Robert Kubica i Nick Heidfeld danas su testirali novi F1.08. Poljak je odvozio 91, a njemac 94 kruga sa čime su zavšili planirani program. Oba vozača su danas radila na set-upu bolida, uvježbavali su probne startove, te su tražili nova riješenja kako bi više upoznali novi bolid. Međutim rad na aerodinamici pokvario je jak vjetar poslijepodne, noo unatoč toj spoznaji Kubica je završio na solidnom trećem mjestu iza oba McLarena sa vremenom 1:19.539, dok je Nick Heidfled zauzeo šesto najbrže vrijeme 1:19.958. Sutra će se ponovno raditi poboljšanja na set-upu bolida, koncentrirajuči se na aerodinamiku i sustav kočenja.

McLaren zauzeo prva dva mjesta u Jerezu.

Sve momčadi osim Ferrarija i Toyote danas su se vratile na testiranja u Jerez. Dvojac McLarena Hamilton i Pedro de la Rosa zauzeli su prva dva mjesta ostvarivši vremena od 1:19.102 odnosno 1:19.287. Robert Kubica zavšio je treći, dok je njegov momčadski kolega ostvario šesto najbrže vrijeme. Testovi su prošli u najboljem redu pa nije zabilježen ni jedan rasistički ispad.

Jerez* - 12/02/2008

1 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:19.102 (+ 0.000 ) - 89 laps

2 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:19.287 (+ 0.185 ) - 88 laps

3 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:19.539 (+ 0.437 ) - 91 laps

4 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1:19.601 (+ 0.499 ) - 93 laps

5 . N. Piquet - Renault R28 - 1:19.660 (+ 0.558 ) - 120 laps

6 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:19.958 (+ 0.856 ) - 94 laps

7 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:20.013 (+ 0.911 ) - 113 laps

8 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:20.029 (+ 0.927 ) - 125 laps

9 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2B - 1:20.105 (+ 1.003 ) - 53 laps

Bahrain odustaje od noćne utrke

Organizatori Bahraina odustali su od noćne utrke. Sakhir Salman direkotr staze još je ovaj tjedan izjavio za Gulf Daily News da nije suprostavljen konceptu noćne utrke. Ali u istim novima u utorrak demantira već rečeno. "Koncept noćne utrke nije na dnevnom programu" izjavio je Sakhir. Čelnici staze izjavili su kako su Salmanove riječi izvučene iz konteksta. "Mi nismo imali razgovore s FIA-om oko koncepta noćne utrke" tvrde organizatori. No kako doznajemo, razlog za odustajanje ipak nije dnevni raspored kako tvrdi Sakhir, jer Bahrain ima povoljnu vremensku razliku prema ključnim europskim prenositeljima.

Planovi za modernu španjolsku stazu

Planira se modernizacija španjolske staze La Ciudad del Motor de Alcaniz u španjolskoj općini Alcaniz. Staza će ići stopama staza Montmelo, Valencije i Jereza, smještena u samostalnoj zajednici Aragona, a služiti će za testiranja Formule 1. U ponedjeljak su završnim planovima pristustovali španjolac Pedro de la Rosa i šef automobilizma Carlos Gracia, izjavljuje Diario AS. Zavšetak se očekuje sredinom 2009. godine, a duljina kruga iznositi će 5.3 kilometra.

Slubeno predstavljanje Super Agurija odgođeno.

Super Aguri odgodio je službeno predstavljanje novog bolida za 2008. godinu. Predstavljanje za novi SA08 trebalo se održati u Barceloni 19-tog veljače, ali zbog razgovora oko financijske situacije, momčad je odlučila promjeniti planove. Tehnički direktor Mark Preston potvrditi će nove boje i konačne sponzore tek na početku sezone u Australiji. Kako doznajemo novi SA08 prošli je tjedan prošao FIA-in crash test.

Renault još nije pokazao pravu formu

Pedro de la Rosa smatra da su neke momčadi pokazale veliku konkurentnost na testiranjima, a jedna od tih momčadi je i Renault. Vjeruje da su Mclaren i Ferrari korak ispred svih, ali kaže da zimsko testiranje nije konačan pokazatelj snaga u 2008. godini. "Ferrari i Mclaren su korak ispred svih, baš onako kako je završila prošla sezona. Ali postoje momčadi koje još nisu pokazale svoj pravi potencijal, a jedna od njih je i Renault. Oni su momčad koja vrlo brzo može napraviti korak naprijed" rekao je španjolac za Diario AS. Upitan, dali se njegov sunarodnjak Fernadno Alonso može ove godine boriti za naslov, Pedro kratko odgovara "Naravno da može". Šef Renaulta Pat Symonds je također siguran da je Renault sve probleme ostavio u 2007. godini.

Raikkonen: Ferrari treba još poboljšanja

Svjetski prvak Kimi Raikkonen smatra da Se ferrari još treba poboljšati prije početka sezone, unatoč impresivnim vremenima koja su postavljena tijekom zimskih testiranja. Raikkonen je pokazao veliki brzinu u Bahrainu, čak dvije sekunde brže po krugu od prošlogodišnjeg vremena startne pozicije. Unatoč tome, Finac smatra da još uvijek postoji mjesto za poboljšanje, iako priznaje da je dosad bio zadvoljan snagom novog bolida. "Testiranja su bila jako dobra. Mi smo željeli bolje upoznati bolid, i upravo smo to i učinili" rekao je finac za Gazzetta dello Sport.

Mclaren očekuje ugodnu vožnju.

Po prvi puta nakon rasističkog skandala koji je nedavno izbio u Barceloni, Lewis Hamilton danas se vraća testiranjima u Jerez. Mclaren ima zakazan trodnevni program, a trkači inženjer Norbert Haug ne predviđa nikakve veće probleme. "Vjerujemo da će se svaki obožavatelj ponašati ozbiljno." rekao je za Bild. Predsjednik FIA-e prijetio je da će izbaciti španjolske Grand Prix-e iz kalendara ukoliko se ponovi još jedan rasistički skandal. Haug kaže da nije orgaiziran aranžman o sigurnosti za vrijeme testiranja na Jerezu. "Od naše strane ništa nije planirano, ali vidjeti ćemo kako će se odvijati situacija" dodao je Haug.

Portugal ugošćuje Formulu 1?

Nova staza u Portugalu služiti će za testiranja, a vjeruje se da bi mogla zauzeti i utrku u kalendaru Formule 1. Staza je počela sa izgradnjom prije dvije godine, a izgradnja bi trebala završiti u listopadu, rekao je šef staze Paulo Pinheiro za Reuters. Kako doznajemo projekt je vrijedan 200 milijuna €. Staza će dobiti FIA-in certifikat, a portugalska vlada se zalaže za održavanje Grand prix-a. "Vlada će učiniti sve kako bi Portugal postao stanica F1 prvenstva" rekao je Laurentino Dias.

Massa: de la Rosa pokušava umanjiti rasistički skandal.

Massa tvrdi da je rasistički skandal koji uključuje Lewisa Hamiltona prenapuhan rat između Britanca i španjolskog tiska. Tvrdi da su rasna vrijeđanja od strane gledatelja prema Hamiltonu "ružni". Ne razumijem zašto španjolski mediji nastavljaju vrijeđati" rekao je Massa za La Gazzetta Delo Sport. De la Rosa je na to dodao za Diario AS "španjolski obožavatelji su obrazovani i mirni ljudi. Uvijek je bio slučaj da vozača tretiraju s poštovanjem. Neznam zašto mediji prikazuju Španjolsku kao rasističku zemlju"

Red Bull i Williams testirali u Jerezu

Red Bull i Williams danas su testirali na Španjolskoj stazi u Jerezu. David Coulthard ostvario je vrijeme od 1:20.641 što je +0.166 s brže vrijeme od momčadskog kolege. Kazuki Nakajima je bio treći najbrži s ostvarenim vremenom 1:20.834 +0.262 s ispred Nice Rosberga. Sutra na španjolskoj stazi testiraju preostale momčadi izuzevši Ferrarija i Toyotu.

Jerez - 11/02/2008

1 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1:20.641 (+ 0.000 ) - 91 laps

2 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:20.807 (+ 0.166 ) - 112 laps

3 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1:20.834 (+ 0.193 ) - 102 laps

4 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:21.096 (+ 0.455 ) - 69 laps.

Toyota završila testiranja u Bahrainu

Nakon uspješne simulacije vožnje jučer, Toyota se danas fokusirala na mehanički i aerodinamički set-up, simulaciju startova te zagrijavanje guma. Oba bolida su završila planirani program bez ikakvih tehničkih problema. Glock je ostvario vrijeme 1:31.209 te se smjestio između dva Ferrarija sa odvoženih 71. krugom. Trulli je bio četvrti s vremenom 1:31.689 i 86krugova. Sljedeći termin testiranja zakazan je za 19. veljače u Barceloni.

Ferrari završio testiranje u Bahrainu

Današnji test donio je tijesno poslijepodne u Bahrainu.Kimi Raikkonen i Felipe Massa odvozili su 900 kilometara, te su završili planirani program, koji je obuhvatio pronalazak najboljeg set-up te generalan razvoj bolida, bez ikakvih tehničkih problema. Massa je postavio najbrži krug od 1:31.189, +0.140 s brže od Raikkonena. Brazilac je odvozio 91 krug, finac 85. Vrijeme najbržeg kruga sa ovih testiranja 1:30.015 ostvario je Kimi postavivši ga jučer. Sljedeća testiranja za Ferrari zakazana su za 20. tog veljače na stazi Catalunyi u Barceloni.

Glock sumnja da će se Toyota boriti za vrh

Timo Glock vjeruje da momčad nije uspjela smanjiti zaostatak za vodećim momčadima, ali je uvjeren da je novi bolid korak naprijed u odnosu na prošlogodišnji. TF108 nije previše blistao na predsezonskim testiranjima. Glock vjeruje da će razvitak bolida donijeti bolje rezultate u budućnosti i vjeruje da će bolid u novoj sezoni startati sa onog mjesta gdje je završio prošlu. "Kada usporedimo bolid iz 2007. godine, sa novim bolidom definitivno smo napravili korak naprijed, ali i druge su momčadi napravile isti posao. Tako da je razmak za vodećima ostao isti" rekao je Glock.

Massa nije zabrinut

Felipe Massa nije zabrinut zbog problema na bolidu tijekom posljednjeg testiranja u Bahrainu. Iako nije završio zadnji dio testiranja Massa kaže da nije zabrinut, te da je unatoč kvaru dojam sa testiranja bio pozitivan. "Bio je to pozitivan dan, iako nisam uspio završiti posljednji dio zbog problema na motoru. Vjerujem da se takve stvari mogu riješiti prije Melbournea. Bolje da se ovakve stvari događaju sada nego u prvom Grand prixu kao što je bio slučaj prošle godine" rekao je Massa za Gazzetta dello Sport.

Williams u brojevima.

Momčad Williamsa če za 30. godina sudjelovanja u Formuli 1 za četvrti niz zimskih livreja bolid ukrasiti sa značajnim brojevima.

Neki od brojeva:
233787 pređenih kilometara

49634 krugova

34651 kilometar u vodstvu

7470 krugova u vodstvu

485 voženih Grand prixa

295 podija

129 najbržih krugova

125 pole position

113 pobjeda

33 dvostruke pobjede
itd.

Bolidi Saubera licitirani.

Uskoro će obožavatelji Saubera moći nazočiti dražbi bolida koja će se održati na aerodromu Zurich Kloten. Na dražbi će se naći bolid kojim je upravljao Jean Alesi, te bolid kojim je upravljao Kimi Raikkonen 2001. godine, izvještava agencija SID. Sauber se utrkivao u Formuli 1 od 1993 do 2005 godine, a od 2006. godine udružen je sa BMW-om.

Bahrain razmatra noćnu utrku.

Šef Bahraina raspravlja mogućnost da organizira noćnu utrku slijedeći korake Singapura i Malezije. Shaikh Salman rekao je za Gulf Daily da Bahrain nije suprostavljen konceptu noćne utrke. U međuvremenu, Bahrain će ugostiti po prvi puta Motor Sport Bussiness Forum East u travnju, tjedan ili dva prije Grand prixa. Tom događaju nazočiti će momčadski predstavnici Mclarena, Honde, Red Bulla, Williams, Force Indie, a moguće je i Ferrarija, te 500 delegata. To će biti po prvi puta da se ovakvo natjecanje odvija izvan Monaka.

Van der Garde još se uvijek nada mjestu u F1

Giedo van der Garde nada se da će dobiti novi ugovor koji će ga obavezati za testiranje Force Indie u 2008. godini. Kako dozanjemo 22-godišnji nizozemac prošle godine nije mogao dobiti FIA superlicencu, no izgleda da je sada ta prepreka iza njega "U ovom trenutku razgovaramo sa momčadi Force Indie o ugovoru za test vozača. Formula 1 je moj glavni cilj, jer testirajuči za momčad F1 mogu steči više iskustva" rekao je nizozemac na svojoj web stranici.

Webber poručuje Austaliji da se bori za Grand prix.

Mark Webber traži od Australije da se bori za svoj Grand prix. Melbourne je pod velikim upitnikom nakon 2010. godine, jer organizatori Albert Park-a ne žele ispuniti zahtjeve Bernia Ecclestonea da Grand prix bude pod svjetlima. 31-godišnji Webber rekao je za Herald Sun, da bi šefovi utrke trebali razmatrati mogućnost noćne utrke. "Trebali bi raditi na tome da izgradimo noćnu utrku, to bi moglo biti dobro za prvenstvo" rekao je vozač Red Bulla.

Prijevremeni prekid za Raikkonena i Massu

Vozači Ferrarija Kimi Raikkonen i Felipe Massa danas su nastavili testiranjima u Baihrainu. Danas je bio peti i pretposljednji dan ovog dugačkog testriranja na stazi Sakhir, ali ova radna nedjelja nije bila najuspješnija što se tiče pouzdanosti. Kimija je prekinulo isticanje ulja, dok je Massa imao problem na motoru te je morao prekinuti završni dio. Raikkonen je ostvario najbolje vrijeme od 1:30.015, +0.175 s ispred Masse. Finac je odvozio 61 krug, 9 manje od brazilca. Sutra ponovno vozi ista postava.

Grand prix simulacija u Bahrainu

Toyota je danas na testiranjima u Bahrainu pojačala pripreme za nadolazeću sezonu. Jarno Trulli i Timo Glock danas su imali zadatak simulirati kvalifikacije, utrku te zaustavljanje u boksu. TF108s pokazao je snažnu pouzdanost, dok je ekipa u boksu radila besprijekorno, unatoč tome što je prošlo gotovo 4 mjeseca od posljednje utrke. Trulli je bio treći najbrži s vremenom od 1:30.944, ispred momčadskog kolege koji je ostvario 1:31.213. Talijan je odvozio 91krug, 2 manje od njemca.

Ferrari F2008 dobro prilagođen novim pravilima

Izgleda da novi Ferrari F2008 neće trpjeti zbog zabrane elektroničkih pomagala, posebno u pogledima prema traction controlu. Luka Baldisserri tvrdi da se tijekom zimskog testiranja u Bahrainu napravio korak naprijed. Tvrdi da je ovakva odluka o elektronici dobra za sve momčadi u pogledu ekonomske razine. "Smanjeni su troškovi, ali u pogledu performansi može se dosta raspravljati. Što se tiče nas, radili smo na prednjem i zadnjem ovjesu. Zadovoljan sam sa našim vremenima, ali neznamo gdje su druge momčadi" rekao je Baldisserri za Gazzetta dello Sport.

Ni Sydney ne spašava Australski Grand prix?

Bernie Ecclestone je odbacio tvrdnje da bi interes suparničkog grada Sydneya mogao spasiti Austalijski Grand prix. Šefovi Melbournea su
objasnili izvršnom ravnatelju Formule 1 da se neće pokoriti izgradnji
noćne utrke, a takva odluka mogla bi ih koštati prvenstva nakon isteka
njihovog ugovora 2010. godine. Premijer Novog Južnog Velsa rekao je da
je on zainteresiran za izgradnju utrke u slavnom australskom gradu
Sydneyu. No kako se čini ni to neće spasiti Australijski Grand prix. A kako Bernie ima sljedeći vikend dogovor sa Rusijom oko
ruskog Grand prix-a, sve ukazuje na to da Australija neće biti na
kalendaru za 2011. godinu. "Siguran sam da će Melbourne preživjeti bez
Grand prix-a" rekao je britanac.

Rasizam u Barceloni nije bio jedini

Otac Lewisa Hamiltona rekao je predsjedniku upravnog odbora da rasizam prema njegovom sinu nije bio jednokratan. Nakon Barceloninog testa Anthony Hamilton je otkrio da je njegov 23-godišnji sin bio izrugivan i prošle godine na kineskom Grand prix-u. Predsjednik FIA-e Mosley kaže da je htio izravno izbaciti utrku VN Španjolske koja je zakazana za 27. travanj, ali da je to ipak bila malo preburna reakcija. "Imamo veliku diskreciju, ali moramo biti i odgovorni i promišljeni" rekao je britanac za The Times.

Hamilton može skinuti Scumachera

Max Mosley vjeruje da će u budućnosti Lewis Hamilton biti najbolji vozač svih vremena. "Raikkonen je trebao biti taj koji će zamjeniti Michaela, ali tu predrasudu je preokrenuo Hamilton u svoju korist. U svojoj debitanskoj sezoni izgubio je prvenstvo za samo jedan bod, ostvarivši 4 pobjede, rekord je koji još dugo vremena netko neće izravnati. Ako Lewis ostane tako dugo u svijetu Formule 1, kao što je Michael, mogao bi skinuti njegov rekord od sedam naslova prvaka. No ipak priznaje da danas uz Hamiltona vozi priličan broj odličnih mladih vozača" rekao je Max koji već otprije ne skriva svoju sklonost svom mladom sunarodnjaku.

Klien želi utrke

Christian Klien želi se vratiti utrkivanju. Klien je završio sa utrkivanjem 2006. godine vozeči za Red Bull momčad. Nakon toga je bio test vozač Honde, a danas je testni vozač BMW-e Saubera. "Uči u tako jaku momčad kao test i pričuvni vozač je izvrsna prilika, ja bih rekao ponajbolja prilika osim utrke za tim. Moj cilj je dati maksimum i ostvariti što je moguće bolji posao za ovu momčad. Vjerujem da će BMW ove sezone ostvariti prvu pobjedu, ali taj zadatak neće biti lagan" rekao je nizozemac.

Vozači BMW-a nisu zadovoljni

Vozači BMW-a Nick Heidfeld i Robert Kubica misle da još uvijek postoji dosta mjesta za poboljšanje novog F1.08. Momčad je imala teške prve testove, a vozači su bili nezadovoljni balansom bolida, ali se ipak ostvario korak naprijed nakon posljednjeg vikenda u Barceloni. "Čini se da nismo dovoljno konkurentni, znam da možemo bolje postaviti bolid. Ukupno gledajući, nismo ostvarili ono što smo se nadali ili što sam ja očekivao" rekao je Nick za autosport.com. Njegov momčadski kolega Robert Kubica istaknuo je identično mišljenje "Mislim da smo prošle godine situacijski bili bolji u ovom trenutku, u usporedbi s drugim momčadima. Naše ambicije su mnogo više, pogotovo nakon onakve prošle sezone. Naši čelnici znaju napraviti brz bolid, što su dokazali prošle godine i sada to trebaju ponoviti. Siguran sam da novi bolid ima potencijal i da ćemo novu sezonu dočekati spremni"

Melbourne out?

Ecclestonovi komentari se podudaraju sa novim izvještajima u kojima Ecclestone kaže da postoji šansa da Melbourne nakon isteka ugovora 2010 godine izgubi mjesto u kalendaru Formule 1. Čvrst stav protiv noćne utrke mogao bi koštati Melbourne, koji samim tim otvara vrata Sepangu da izgradi noćnu utrku. Bernie je dodao kako sve pojedinosti još nisu odlučene, ali se definitvno nada da će iduće godine imati noćnu utrku.

Ruski Grand Prix?

Bernie Ecclestone želi napraviti mjesta u F1 kalendaru za Ruski Grand
Prix. Britanski tabloid Daily Mirror izvještava da će Ecclestone u
Saint Petersburgu raspravljati o održavanju utrke u ruskom gradu od
2010. godine. Novine govore da će se britanski milijarder sastati
sljedeći vikend sa guvernerom Saint Petersburga, a moguća je prisutnost
i ruskog predsjednika Vladimira Putina.

Toyota u Bahreinu

Toyota se danas vratila nakon dvodnevne pauze na testiranje u Bahreinu. Za volanom su bili Jarno Trulli i Timo Glock. Toplo vrijeme je pridonijelo radu na dorađenom rashladnom sustavu. Trulli je bio treći iza oba Ferrarijeva vozača, postignuvši najbrže vrijeme od 1:32.382 s odvoženih 73 kruga. Timo Glock bio je posljednji sa vremenom 1:32.762 s odvoženih 75 krugova. Ista postava nastavlja i sutra.

Ferrari u Bahreinu

Nakon kratkog odmora Ferrari je nastavio sa aktivnostima danas u Bahrainu s Kimijem Raikkonenom i Felipeom Massom radeći na trajnom razvoju F2008. Ujutro su vladali oblačni uvjeti no temperature su se ipak popele do 24 celzijusa. Dnevni program je koncentriran na pronalazak najboljeg setupa za bolid, koji je već pokazao velik potencijal. Svjetski prvak Raikkonen odvozio je 66 kruga sa najboljim vremenom od 1:30.914, dok je njegov momčadski kolega imao problema na hidraulici, te je odvozio 53 kruga sa najboljim vremenom 1:31.174. Testiranje se nastavlja sutra ponovno sa Raikkonenom i Massom.

Planovi Force Indie

Force India ima velike planove za sljedeće dvije sezone. Vlasnik Force Indie Vijay Mallya tvrdi da će se njegov tim boriti za plasmane na podiju. "Sigurno je da ćemo 2010. godine završiti na podiju. Ovakav zadatak je veliki izazov, trebati ćemo mnogo rada da bi ostvarili zadano, ali siguran sam da ćemo uz blagoslove, molitve i želje uspjeti".

Vijay Mallya je kupio momčad prije 5 mjeseci, i kako dozajemo udvostručio budžet za 2008. godinu. Podršku tima je zatražio od fanova kriketa koji je popularan u Indiji.

Razvodi se Hakkinen

Dvostruki bivši svjetski prvak Mika Hakkinen razvodi se od svoje žene Erje. Kako doznajemo Erja Hakkinen je bila glavni razlog odlaska Mike 2001. godine iz svijeta Formule 1. Hakkinen je napustio F1 kada je imao 33 godine, kako bi proveo više vremena sa svojom obitelji. 2005. godine vraća se utrkama u DTM. Odvozio je 31 utrku, a od svijeta motorsporta oprostio se prije 3 mjeseca, objavio je njegov menađer.

Giancarlo Fisichella vjeruje u napredak

Vozač Force Indie Giancarlo Fisichella ima velike nade za predstojeću sezonu. Vjeruje kako će novi bolid Force Indie pokazati korak naprijed u odnosu na nasljeđeni Spyker. "Značajne korake naprijed napravili smo u pogledu setupa. Bolid za 2009. godinu već se razvija i želim biti član ove momčadi još nekoliko godina. Imamo prave ljude za to, pravilnu strukturu i adekvatan budžet, a cilj nam je da unaprijedimo bolid kako bi se izvukli što je više moguće iz zadnjih redova prema naprijed" rekao je talijan.

Sepang noćna utrka?

Čelnik Sepanga objašnjava zašto želi noćnu utrku, i tvrdi da financijski dio ne bi trebao biti veliki problem. Uz Singapur, pozvane su i staze kao što su Melbourne i Sepang da naprave isto kako bi se početak sezone uskladio sa europskim vremenom. "Mi smo o osvjetljenju koji daje osjećaj dana razgovarali sa Berniem Ecclestoneom, u listopadu 2006. godine. Nakon toga je Bernie razgovarao sa Melbourneom i Sepangom kako bi učinili isto. Naš novi ugovor je do 2015. godine, a također smo rekli Ecclestoneu da sistem rasvjete nije velika investicija za nas" rekao je Dato Mohzani Mahathir za Bangkok Post.

Baldisserri zadovoljan Ferrarijem

Ferrarijev menađer Luka Baldisserri objašnjava kako se F2008 dobro prilagodio novim pravilima za sljedeću sezonu, nakon testiranja u Bahreinu. Uz brze krugove Baldisserri je oduševljen je i sa pouzdanošću bolida. "Naš cilj u 2008. godini je izdržljivost, ali ako bolid ne otkazuje i još je brz, to je najbolji uspjeh. Simulacije nisu pokazale da će biti više ulazaka u boksove. Potrošnja guma u Jerezu i Valenciji je bila veća, ali ove sezone mekše gume će trajati duže" rekao je Luka Baldisserri za Gazetta dela Sport.