Honda još uvijek u problemima

Kako stvari stoje momčad Honde zabilježiti će drugu tešku sezonu. Nakon Barcelone Hondin test program preselio se na stazu de Jerez. Danas su prevladavali dobri vremenski uvjeti uz lagani vjetar u poslijepodnevnim satima. Program su započeli Rubens Barrichello i Alex Wurz, dok sutra nastavlja Jenson Button. Brazilčev zadatak je bio simulacija utrke. S odvoženih 75 krugova i najboljim vremenom od 1:21.133 Rubens je ostvario dvanaestu poziciju, dok je Wurz zauzeo posljednju poziciju sa vremenom 1:21.950.

Dvostruki program za momčad Red Bulla

Danas je momčad Red Bulla testirala u Jerezu de la Frontera. Momčad je uspješno završila planirani program. Coulthard je radio na aerodinamici, dok je Webber bio zadužen za mehanički set-up bolida. Jedina neprilika je bila snažan vjetar koji je ometao simulaciju utrke. Coulthard je ostvario sedmo, Webber deseto najbrže vrijeme. Dvojac je odvezao impresivnih 113 krugova. Ista postava nastavlja sutra.

Toro Rosso kreće sa starim bolidom

Današnji test odradila je standardna postava momčadi Toro Rosso koju sačinjavaju Sebastian Vettel i Sebastien Bourdais. Osim snažnog vjetra, momčad je danas imala nekoliko manjih poteškoća. Radilo se na set-upu bolida, na simuliranim zasutavljanjima kroz boks, startove i simulaciju utrke. Vettel je postavio deveto vrijeme dana 1:20.105, dok je njegov momčadski kolega zauzeo 11 poziciju. Ista postava nastavlja sutra.

Nove komponente za MP4-23

Lewis Hamilton i Pedro de la Rosa dovezli su McLaren do prva dva mjesta na prvom danu testiranja na Jerezu. Ni ovaj tjedan McLaren ne testira zajedno sa svojim najljučim protivnikom Ferrarijem. Momčad se ja danas fokusirala na aerodinamiku, a nove kompenente trebale bi ostvariti bolje startove. Hamilton je na stazi dugoj 4428 metara odvozio 89 krugova sa najboljim krugom od 1:19.102, dok je de la Rosa odvozio 0.185 sporije vrijeme uz odvoženih 88 krugova. U srijedu umjesto de la Rose nastavlja Heikki Kovalainen.

Lucas Di Grassi debitirao za Renault

Renault se danas vratio aktivnostima, na prvi od predviđena tri dana testa u Jerezu. Pošto je nešto manje od mjesec dana prije početka nove sezone, momčad ulazi u najzaposleniji dio zimskih testiranja. Povoljni vremenski uvjeti koji su se zadržali čitav dan omogučili su da momčad završi sa planiram programom, unatoč nekoliko prekida. Za upravljačem je bio Lucas Di Grassi kojemu je ovo po prvi puta da testira novi bolid. Društvo mu je pravio Nelson Piquet. Momčad je radila na završnom set-upu, te je nastojala popraviti balans bolida. Na kraju dana momčad je simulirala utrku, čime je bolid pokazao dobru konzistentnost. Piquet je završio 120 krugova sa vremenom 1:19.660 čime je ostvario peto vrijeme, dok je Di Grassi kompletirao 92 kruga sa vremenom 1:21.200 što je bilo dostatno za trinaestu poziciju.

Sato ponovno na stazi sa Super Agurijem

Super Aguri danas je započeo trodnevni test u južnoj španjolskoj na stazi de Jerez. Momčad je danas testirala sa japancem Takumom Satom, rano ujutro te poslijepodne koncentrirajuči sa na utrku sa puno kilometara radi isprobavanja 2008 MES sustava. SA07B bio je pouzdan cijeli dan, što je Sato iskoristio u poslijepodnevnim satima za ispitivanje set-upa čime bih unaprijedio performanse bolida. Japanac je završio dan kao četrnaesti s vremenom 1:21.400.

Nastavljeno razvijanje F1.08

Robert Kubica i Nick Heidfeld danas su testirali novi F1.08. Poljak je odvozio 91, a njemac 94 kruga sa čime su zavšili planirani program. Oba vozača su danas radila na set-upu bolida, uvježbavali su probne startove, te su tražili nova riješenja kako bi više upoznali novi bolid. Međutim rad na aerodinamici pokvario je jak vjetar poslijepodne, noo unatoč toj spoznaji Kubica je završio na solidnom trećem mjestu iza oba McLarena sa vremenom 1:19.539, dok je Nick Heidfled zauzeo šesto najbrže vrijeme 1:19.958. Sutra će se ponovno raditi poboljšanja na set-upu bolida, koncentrirajuči se na aerodinamiku i sustav kočenja.

McLaren zauzeo prva dva mjesta u Jerezu.

Sve momčadi osim Ferrarija i Toyote danas su se vratile na testiranja u Jerez. Dvojac McLarena Hamilton i Pedro de la Rosa zauzeli su prva dva mjesta ostvarivši vremena od 1:19.102 odnosno 1:19.287. Robert Kubica zavšio je treći, dok je njegov momčadski kolega ostvario šesto najbrže vrijeme. Testovi su prošli u najboljem redu pa nije zabilježen ni jedan rasistički ispad.

Jerez* - 12/02/2008

1 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:19.102 (+ 0.000 ) - 89 laps

2 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:19.287 (+ 0.185 ) - 88 laps

3 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:19.539 (+ 0.437 ) - 91 laps

4 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1:19.601 (+ 0.499 ) - 93 laps

5 . N. Piquet - Renault R28 - 1:19.660 (+ 0.558 ) - 120 laps

6 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:19.958 (+ 0.856 ) - 94 laps

7 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:20.013 (+ 0.911 ) - 113 laps

8 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:20.029 (+ 0.927 ) - 125 laps

9 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2B - 1:20.105 (+ 1.003 ) - 53 laps

Bahrain odustaje od noćne utrke

Organizatori Bahraina odustali su od noćne utrke. Sakhir Salman direkotr staze još je ovaj tjedan izjavio za Gulf Daily News da nije suprostavljen konceptu noćne utrke. Ali u istim novima u utorrak demantira već rečeno. "Koncept noćne utrke nije na dnevnom programu" izjavio je Sakhir. Čelnici staze izjavili su kako su Salmanove riječi izvučene iz konteksta. "Mi nismo imali razgovore s FIA-om oko koncepta noćne utrke" tvrde organizatori. No kako doznajemo, razlog za odustajanje ipak nije dnevni raspored kako tvrdi Sakhir, jer Bahrain ima povoljnu vremensku razliku prema ključnim europskim prenositeljima.

Planovi za modernu španjolsku stazu

Planira se modernizacija španjolske staze La Ciudad del Motor de Alcaniz u španjolskoj općini Alcaniz. Staza će ići stopama staza Montmelo, Valencije i Jereza, smještena u samostalnoj zajednici Aragona, a služiti će za testiranja Formule 1. U ponedjeljak su završnim planovima pristustovali španjolac Pedro de la Rosa i šef automobilizma Carlos Gracia, izjavljuje Diario AS. Zavšetak se očekuje sredinom 2009. godine, a duljina kruga iznositi će 5.3 kilometra.

Slubeno predstavljanje Super Agurija odgođeno.

Super Aguri odgodio je službeno predstavljanje novog bolida za 2008. godinu. Predstavljanje za novi SA08 trebalo se održati u Barceloni 19-tog veljače, ali zbog razgovora oko financijske situacije, momčad je odlučila promjeniti planove. Tehnički direktor Mark Preston potvrditi će nove boje i konačne sponzore tek na početku sezone u Australiji. Kako doznajemo novi SA08 prošli je tjedan prošao FIA-in crash test.

Renault još nije pokazao pravu formu

Pedro de la Rosa smatra da su neke momčadi pokazale veliku konkurentnost na testiranjima, a jedna od tih momčadi je i Renault. Vjeruje da su Mclaren i Ferrari korak ispred svih, ali kaže da zimsko testiranje nije konačan pokazatelj snaga u 2008. godini. "Ferrari i Mclaren su korak ispred svih, baš onako kako je završila prošla sezona. Ali postoje momčadi koje još nisu pokazale svoj pravi potencijal, a jedna od njih je i Renault. Oni su momčad koja vrlo brzo može napraviti korak naprijed" rekao je španjolac za Diario AS. Upitan, dali se njegov sunarodnjak Fernadno Alonso može ove godine boriti za naslov, Pedro kratko odgovara "Naravno da može". Šef Renaulta Pat Symonds je također siguran da je Renault sve probleme ostavio u 2007. godini.

Raikkonen: Ferrari treba još poboljšanja

Svjetski prvak Kimi Raikkonen smatra da Se ferrari još treba poboljšati prije početka sezone, unatoč impresivnim vremenima koja su postavljena tijekom zimskih testiranja. Raikkonen je pokazao veliki brzinu u Bahrainu, čak dvije sekunde brže po krugu od prošlogodišnjeg vremena startne pozicije. Unatoč tome, Finac smatra da još uvijek postoji mjesto za poboljšanje, iako priznaje da je dosad bio zadvoljan snagom novog bolida. "Testiranja su bila jako dobra. Mi smo željeli bolje upoznati bolid, i upravo smo to i učinili" rekao je finac za Gazzetta dello Sport.

Mclaren očekuje ugodnu vožnju.

Po prvi puta nakon rasističkog skandala koji je nedavno izbio u Barceloni, Lewis Hamilton danas se vraća testiranjima u Jerez. Mclaren ima zakazan trodnevni program, a trkači inženjer Norbert Haug ne predviđa nikakve veće probleme. "Vjerujemo da će se svaki obožavatelj ponašati ozbiljno." rekao je za Bild. Predsjednik FIA-e prijetio je da će izbaciti španjolske Grand Prix-e iz kalendara ukoliko se ponovi još jedan rasistički skandal. Haug kaže da nije orgaiziran aranžman o sigurnosti za vrijeme testiranja na Jerezu. "Od naše strane ništa nije planirano, ali vidjeti ćemo kako će se odvijati situacija" dodao je Haug.

Portugal ugošćuje Formulu 1?

Nova staza u Portugalu služiti će za testiranja, a vjeruje se da bi mogla zauzeti i utrku u kalendaru Formule 1. Staza je počela sa izgradnjom prije dvije godine, a izgradnja bi trebala završiti u listopadu, rekao je šef staze Paulo Pinheiro za Reuters. Kako doznajemo projekt je vrijedan 200 milijuna €. Staza će dobiti FIA-in certifikat, a portugalska vlada se zalaže za održavanje Grand prix-a. "Vlada će učiniti sve kako bi Portugal postao stanica F1 prvenstva" rekao je Laurentino Dias.

Massa: de la Rosa pokušava umanjiti rasistički skandal.

Massa tvrdi da je rasistički skandal koji uključuje Lewisa Hamiltona prenapuhan rat između Britanca i španjolskog tiska. Tvrdi da su rasna vrijeđanja od strane gledatelja prema Hamiltonu "ružni". Ne razumijem zašto španjolski mediji nastavljaju vrijeđati" rekao je Massa za La Gazzetta Delo Sport. De la Rosa je na to dodao za Diario AS "španjolski obožavatelji su obrazovani i mirni ljudi. Uvijek je bio slučaj da vozača tretiraju s poštovanjem. Neznam zašto mediji prikazuju Španjolsku kao rasističku zemlju"